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中国塑料 ›› 2018, Vol. 32 ›› Issue (05): 84-91.DOI: 10.19491/j.issn.1001-9278.2018.05.013
张金云1,刘肖英2,邓世涛2,谭晶1,杨卫民3
摘要: 提出了一种高性能轮胎直压硫化技术,利用可控伸缩高刚性金属内模替代软体胶囊,凭借金属模具高刚性及高结构精度,强制使制品几何尺寸高度均匀对称,从而提高轮胎动平衡性和均匀性。同时硫化过程采用电磁感应加热方式,金属模具在高频电流所产生的交变磁场中切割磁力线而自生热,并将热能高效地传递至胎坯,完全取代传统蒸汽过热水等热媒加热方式。经过试验用255/30R22轮胎批量试制及测试,结果表明,采用新型硫化工艺轮胎的动不平衡度、径向力波动、侧向力波动分别降低了22.52 %、20 %、40 %,轮胎对称部位硫化温差缩减约7 ℃,单胎硫化耗能降低86 %。