玻纤增强聚丙烯复合材料停车楔研发

doi:10.19491/j.issn.1001-9278.2022.12.013

中国塑料 ›› 2022, Vol. 36 ›› Issue (12): 86-91.DOI: 10.19491/j.issn.1001-9278.2022.12.013

玻纤增强聚丙烯复合材料停车楔研发

李海丰¹(), 乔鹏程¹, 孙锐²

^1.湖北汽车工业学院材料科学与工程学院，湖北十堰 442002
^2.湖北涛华材料科技有限公司，湖北十堰 442002

收稿日期:2022-09-20 出版日期:2022-12-26 发布日期:2022-12-20
作者简介:李海丰（1985-），男，硕士、工程师/讲师，主要研究方向为汽车轻量化技术，lhf0719@163.com
基金资助:
湖北省发改委2018年产业创新能力建设专项(SF2018C12)

Research and development of glass fiber reinforced polypropylene composite parking wedge

LI Haifeng¹(), QIAO Pengcheng¹, SUN Rui²

^1.College of Materials Science and Engineering，Hubei Automotive Industry Institute，Shiyan 442002，China
^2.Hubei Taohua Materials Technology Co，Ltd，Shiyan 442002，China

Received:2022-09-20 Online:2022-12-26 Published:2022-12-20

摘要/Abstract

摘要：

针对法规要求和汽车轻量化的实际需求，从结构、材料、工艺三方面着手研发了一种轻量化停车楔，并根据技术要求对产品进行了性能检测和整车试验。结果表明，采用圆筒中空结构、选用聚丙烯/30%玻璃纤维（PP/30 %GF）复合材料一次注射成型，开发的新型停车楔满足技术要求规定的各项检测；质量仅有0.98 kg，相比原橡胶、金属材质的停车楔减重效果显著；具有良好的经济性和环保性，市场使用效果好。

关键词: 轻量化, 停车楔, 复合材料

Abstract:

A lightweight parking wedge was developed from the three aspects， including structure， materials， and technology based on the requirements of laws and regulations as well as the actual demand for automobile lightweight， and the resulting product was tested and analyzed from its performance to the whole vehicle according to the technical requirements. The results indicated that the developed parking wedge met the requirement of all the tests specified through adopting a cylindrical hollow structure and using the PP⁃matrix composite containing 30 wt % glass fiber. Its weight was only 0.98 kg， indicating a significant weight reduction effect compared to the original rubber and metal parking wedge， together with good economy and good environmental protection.

Key words: lightweight, parking wedge, compound material

中图分类号:

TQ 320.5

李海丰, 乔鹏程, 孙锐. 玻纤增强聚丙烯复合材料停车楔研发[J]. 中国塑料, 2022, 36(12): 86-91.

LI Haifeng, QIAO Pengcheng, SUN Rui. Research and development of glass fiber reinforced polypropylene composite parking wedge[J]. China Plastics, 2022, 36(12): 86-91.

图/表 19

参考文献 16

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材料	外观	密度/g·cm^-3	拉伸强度/MPa	弯曲强度/MPa	弯曲模量/MPa	断裂伸长率/%	GF含量/%
PP/30 %GF	黄色细长颗粒	≤1.13	≥100	≥140	≥5 500	≥6	30±5
检测标准	目测	GB/T 1033	GB/T 1040	GB/T 9341	GB/T 9341	GB/T 1040	GB/T 9345.1

材料	外观	密度/g·cm^-3	拉伸强度/MPa	弯曲强度/MPa	弯曲模量/MPa	断裂伸长率/%	GF含量/%
PP/30 %GF	黄色细长颗粒	≤1.13	≥100	≥140	≥5 500	≥6	30±5
检测标准	目测	GB/T 1033	GB/T 1040	GB/T 9341	GB/T 9341	GB/T 1040	GB/T 9345.1

缺陷	解决办法
流痕	原材料干燥80 ℃×4 h
飞边毛刺	降低注射速度、增加锁模力

缺陷	解决办法
流痕	原材料干燥80 ℃×4 h
飞边毛刺	降低注射速度、增加锁模力

材质	质量/kg	成本	特点
橡胶（丁苯橡胶）	7.5	最高	质量大、再生橡胶等添加多、易老化失效
金属（Q235）	4.0	高	外观差、易锈蚀、止退效果差
复材（PP/30 %GF）	0.98	低	轻质、高强、可回收

玻纤增强聚丙烯复合材料停车楔研发

Research and development of glass fiber reinforced polypropylene composite parking wedge

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