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中国塑料 ›› 2025, Vol. 39 ›› Issue (10): 129-134.DOI: 10.19491/j.issn.1001-9278.2025.10.020
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ZHAO Liping(
), YANG Zhanpeng, CHEN Yinghua, CHENG Yu, HUANG Qiye, QIN Ruiliang
摘要:
针对某品牌汽车收纳盒塑件的独特形状特征与严格的工艺要求,开展了复杂塑胶模具的设计研究。为了满足该塑件的高精度品质需求,采用单型腔结构与侧浇口进胶方案,并设计了模架平衡装置以保障模具运行平稳性。通过对比分析两种差异化设计方案,确定了最优分型面位置,并采用了两次分型结构与超大行程两次抽芯结构。首次分型采用定距优先开模(PL1)设计,该机构具备双重技术优势:其一,通过提前脱出定模芯镶针,有效避免了塑件黏附于定模的问题;其二,鉴于抽芯块承受较大的包紧力,先利用传统斜销驱动结构进行初步抽芯,使抽芯块与塑件有效分离,随后再通过油缸驱动完成第二次抽芯,实现倒扣出模。这种抽芯设计不仅确保了油缸在第二次抽芯过程中的稳定性,还显著提升了生产效率和产品品质。
中图分类号: